Laboratório 04
Vaso de prova hidrodinâmica
Validação do desempenho antes do primeiro protótipo à escala real
Testamos as formas dos cascos SUP no vaso de prova à escala de modelo 1:3 até 1:5 — perfil de proa, raio do rail, rocker e superfície molhada — e medimos resistência, eficiência de planagem e estabilidade, antes de nos comprometermos com um protótipo à escala real. Uma semana no vaso fornece os dados de desempenho que de outra forma exigiriam meses de tentativa e erro à escala real.
Especificações verificadas: September 2026É uma convicção errada difundida que os testes hidrodinâmicos estejam reservados aos navios e aos veículos de corrida. Na realidade, o desempenho de uma prancha SUP — um casco planador de 10 a 14 pés — depende da sua forma subaquática exatamente como qualquer outro meio. Perfil de proa, raio do rail, rocker e superfície molhada têm um impacto dramático na resistência, na eficiência de planagem e na estabilidade. Na {SITE.name} gerimos um vaso de prova hidrodinâmica dedicado, que nos permite quantificar estes efeitos à escala de modelo — antes de comprometer tecido e tooling para um protótipo à escala real.
Porque testar uma prancha SUP no vaso?
Os testes à escala de modelo (tipicamente 1:3 até 1:5) permitem-nos iterar rapidamente e a baixo custo as formas das pranchas. Uma semana no vaso pode produzir os mesmos dados de desempenho que exigiriam meses de tentativa e erro à escala real — a uma fração dos custos.
Especificações da instalação
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Dimensões do vaso | 35 m (C) × 3,5 m (L) × 1,8 m (P) |
| Carro de reboque | Servoamplificado elétrico, velocidade máxima 12 m/s (23 kn), exatidão da velocidade ± 0,5 % |
| Gerador de ondas | Tipo flap, estados de mar programáveis regulares & irregulares, Hs até 0,3 m à escala de modelo |
| Instrumentação | Balança de medição da resistência a 6 componentes (resistência, força lateral, momento de guinada), acelerómetros, inclinómetros, sondas de onda |
| Aquisição de dados | Frequência de amostragem 1000 Hz por canal, visualização em tempo real + pacote de software de pós-processamento |
| Produção de modelos | Fresagem CNC e impressão 3D in-house para cascos de modelo até 1,8 m de comprimento fora a fora |
O nosso programa de teste
Um programa padrão de desenvolvimento de uma prancha no nosso vaso segue esta sequência:
- Construção do modelo — Um modelo à escala 1:4 é fresado a CNC em espuma de alta densidade e reforçado em fibra de vidro para rigidez. Peso e centro de gravidade são ajustados para alcançar a condição de plena carga escalada segundo Froude.
- Corridas de resistência — O modelo é rebocado a 6–10 velocidades no intervalo de pagaiada (2–6 kn à escala real). É medida a resistência total e decomposta em resistência de atrito e residual com o método ITTC-1957.
- Medição de trim & imersão — Trim de corrida e imersão são registados a cada velocidade. O objetivo é o ângulo de trim que minimiza a superfície molhada mantendo ao mesmo tempo a proa claramente acima da onda de proa.
- Investigação do campo de onda — As secções de onda transversais são medidas a duas velocidades para avaliar a resistência de geração da onda e identificar as interações da forma de proa que atrasam uma prancha na água.
- Comportamento em carga de mar (opcional) — Corridas em onda contrária com ondas regulares para medir a resistência adicional e a aceleração vertical em mar agitado — os dados por detrás do design das proas das pranchas de touring.
- Análise de dados & recomendações — É entregue um relatório completo com gráficos comparativos, curvas resistência/velocidade e recomendações concretas de design para a prancha à escala real.
Resultados típicos do teste no vaso — Resistência vs. velocidade (prancha allround 11''0, escala 1:4)
Resistência à escala de modelo (N) a velocidades escaladas segundo Froude. A previsão do desempenho à escala real segue o método de previsão de desempenho ITTC-1978.
Equipa de especialistas
O nosso vaso é gerido por um hidrodinamicista com doutoramento em arquitetura naval e 8 anos de experiência num importante instituto de investigação marítima europeu. É acompanhado por um técnico que prepara todos os modelos e a instrumentação. A equipa segue os procedimentos recomendados da ITTC (International Towing Tank Conference) para garantir que cada teste seja repetível, rastreável e defensável a nível internacional.
Testes no vaso para o desenvolvimento de pranchas personalizadas
O nosso vaso não é usado apenas para as pranchas in-house — executamos regularmente programas de teste para clientes que querem validar uma forma de prancha personalizada ou investigar um problema de desempenho:
- Comparação de formas — Duas ou mais formas candidatas são testadas em condições idênticas e fornecem uma comparação objetiva resistência/velocidade/estabilidade como apoio à decisão para a vossa escolha de design.
- Otimização de rail & proa — As variantes de perfil de proa e raio do rail podem ser testadas em configurações diferentes para quantificar a sua contribuição para a redução da resistência.
- Estudo da carga do paddler — Os dados de resistência são mapeados em todo o intervalo de peso dos paddlers, para que possam especificar o comprimento e a largura certos para o vosso segmento de paddlers alvo.
Porque testar connosco?
Não fornecemos apenas um conjunto de números em bruto. Os nossos relatórios traduzem os dados do vaso em recomendações de engenharia acionáveis: "Aumentem o rocker de proa em 10 mm para reduzir a resistência da onda de proa em velocidade de cruzeiro", "Embacem o rail à secção mestra para reduzir a superfície molhada" ou então "Desloquem a área de posição em pé 50 mm para a frente para um melhor trim". Saem com uma compreensão clara do que e porquê deve ser alterado.
O nosso vaso está também disponível para testes independentes por terceiros a título honorário. Se estão a desenvolver uma prancha e desejam uma avaliação hidrodinâmica imparcial executada profissionalmente, teremos todo o gosto em receber o vosso pedido.
Reserva uma sessão de teste no vaso
Quer precisem de um programa de desenvolvimento completo ou de um único teste comparativo — podemos adaptar-nos ao vosso calendário.