Gå til indhold

Laboratorium 05

Prototypeværksted

Fra CAD-model til testet prøvebræt — bygget, monteret og dokumenteret

Det korte svar

Vi omdanner en CAD-model til et prøvebræt, der kan sejles og er testet, på 7–12 dage: prototyping i oppustet tilstand, sejlture i krap, iterationer på kant og nose, og derefter frigjøring af produktionsværktøjet. Helt specialforme tager yderligere 15–20 dages værktøjstid oven i den normale leveringstid på 25–35 dage for større partier.

Specifikationer verificeret: September 2026

En CAD-model kan uanset hvor detaljeret den er, ikke vise, hvordan et bræt faktisk føles, før det er pustet op, man kan stå på det, og det kan padles. Derfor er vores prototypeværksted bygget til at omsætte konstruktionsdata til et fysisk, sejlbart bræt så hurtigt og præcist som muligt. Hver ny {SITE.name}-model — og enhver væsentlig specialbygning — går gennem dette værksted, før produktionsværktøjet frigøres.

Hvor design bliver virkelighed

Værkstedet er udstyret til samtidig fremstilling af paneler, drop-stitch-kerner og kanter. Denne parallelarbejdsmæssige tilgang reducerer prototypeens leveringstid til 7–12 dage fra konstruktionsfrigivelse. Når din anvendelse kræver en specialiseret løsning, kan vi gå fra ide til validering på vandet på under tre uger.

Værkstedets kapaciteter

ArbejdsstationUdstyrFormål
PanelskæringCNC-stofskærer, nestingsoftware, bibliotek med panelmønstrePræcisionsskæring af dæks-, skrog- og kantpaneler i alle brætstørrelser
KernemonteringLamineringsbord til drop-stitch-kerne, pålægningsruller til limLimning af drop-stitch-kernen mellem PVC-skind med jævn limdækning
SvejseHøjfrekvenssvejsepresse, station til luftsvejsning, oppustningsjigSømsvejse af bræt-enheder i fuld størrelse med ventiler, håndtag og finnerammer
Montering og finishPålægningsmaskine til dækpude, lamineringsbord til tryk, montageværkstedKomplet udstyr: dækpuder, logoer, håndtag, leash-øs og finnerammer
InstrumenteringspladsTrykmålere, datalogger, målerig til bøjningTest af prøver: oppustningscyklusser, bøjning af dæk, måling af lufttab

Prototypens rejse — trin for trin

  1. Konstruktionsoverdragelse — Designpakken (3D-model, FEA-rapport, stykliste, panelplan) gennemgås formelt af værkstedets leder og projektingeniøren. Alle produktionsmæssige forbehold markeres og løses, før skæringen begynder.
  2. Panelproduktion — Brættet bygges efter konstruktionsspecifikationen. Panelerne skæres på CNC, drop-stitch-kernen lamineres mellem PVC-skind, og dæk og skrog samles med det godkendte materialelag.
  3. Svejse — Panelerne højfrekvenssvejses til brættets fulde form. Kammeret pustes op til testtryk og står til afspænding i 24 timer.
  4. Montering og finish — Dækpude, tryk, håndtag, leash-øs og finnerammer monteres. Alle dele monteres og kontrolleres mod specifikationen.
  5. Statiske tests — Før brættet kommer i vandet gennemgår det: oppustningscyklusser, lufttabsprøvning, måling af dækets bøjning ved nominelt tryk samt momentkontrol af beslag.
  6. Testprogram på vandet — 10 timers test i vandet, detaljeret nedenfor.
  7. Prototypegennemgang — Et formelt godkendelsesmøde afholdes med konstruktions-, produktions- og kvalitetsteams. Eventuelle nødvendige designændringer dokumenteres og indarbejdes i produktionsfrigivelsen.

10-timers testprogram på vandet — testplan

1 t Stabilitetskontrol — stående balance i ro, tolerance over for sidebelastning
2 t Padletur — glidning, sporing og vending ved 3 hastigheder; komfort i pagajtag
2 t Rytterbelastningstest — stabilitet og bøjning ved ryttere på 60 / 80 / 100 / 120 kg
2 t Krapprøve — gentagne turer gennem bådspor; vandsprøjt ved nose, bøjning i kant
2 t Udholdningsprøve — sammenhængende padling med periodiske trykontroller; registrering af lufttab
1 t Slutinspektion — eftersyn af sømme, beslag og tryk efter turen; fund dokumenteres

Specialprototyping til unikke anvendelser

Prototypeværkstedet er, hvor vi løser de problemer, som standardbrætter i produktion ikke kan klare. Nylige eksempler omfatter:

  • Et 14''-touringbræt til et europæisk mærke for udholdenhedspadling, med forsænket bagage-dæk og forstærket nose — prototyperet, monteret og testet i vores facilitet.
  • Et 10'6'' yogabræt med fuld længde-gribbedæk og ekstra tykkelse for stivhed, valideret gennem en 4-ugers udlejningssæson.
  • Et white label-flådebræt med eget dæktryk og to håndtag, hvor prototypen blev brugt til at validere farve, logoplacering og emballage, før kunden bestilte en container.

Vores prototypingteam

Værkstedet bemandes af otte produktionsteknikere med flere fagkvalifikationer, hvor hver er uddannet i mindst to af de tre kernefag (skæring, svejse, montering). Værkstedets leder er en mester med 16 års erfaring, der spænder fra helt specialbyggeri til serier. Hver prototype tildeles en fast projektingeniør, som er kundens ene kontaktpunkt gennem hele bygge- og testprocessen.

Kundens inddragelse

Vi opfordrer aktivt vores kunder til at være til stede ved de vigtigste milepæle under prototypebyggeriet — især den første gennemgang af montagen og testen på vandet. Din praktiske feedback i disse faser er uvurderlig, når brættet skal finjusteres, før det går i produktion. Vi bygger ikke i et vakuum; vi bygger i partnerskab med dig.

Testprogrammet på vandet er samtidig en mulighed for, at dit team kan sætte sig bekvemt ved brættets håndtering og vedligeholdelseskrav, så overgangen til produktion bliver problemfri, når de endelige brætter leveres.

Sæt dit prototypeprojekt i gang

Fortæl os, hvilket bræt du har brug for, så foreslår vi en plan for prototypeudvikling.