Opblaasbare SUP's worden gemaakt van meerlagig gelamineerd PVC van maritieme kwaliteit, niet van Hypalon. Dit artikel verklaart de materiaalkeuze, de verschillen en waar Hypalon in Vatrad-producten wordt gebruikt.
Specificaties geverifieerd: 2026-08-01
Als je je hebt verdiept in rubberboten, ken je Hypalon (gechloreerd sulfopolyethyleen, CSM) als premium materiaal. Voor opblaasbare SUP's ligt de situatie anders: de Vatrad-planken zijn gemaakt van meerlagig gelamineerd PVC van maritieme kwaliteit – en dit artikel legt uit waarom.
Waarom SUP's PVC gebruiken in plaats van Hypalon
De vereisten van een SUP verschillen van die van een opblaasbuis van een rubberboot. Een plank moet onder hoge druk een plat en stijf dek onder de voeten behouden, haar vorm behouden gedurende duizenden ophlaascycli en jarenlang bestand zijn tegen UV, zout water en slijtage – en daarbij licht genoeg blijven om te kunnen worden vervoerd.
Meerlagige PVC-laminaten met een drop-stitch kern voldoen aan al deze vereisten. Het weefsel wordt laag voor laag thermisch gelast en de planken zijn ontworpen voor een werkdruk van 12–15 PSI. PVC van maritieme kwaliteit behoudt bovendien zijn mechanische eigenschappen in het bereik van −30 °C tot +70 °C, wat SUP-gebruikers in de praktijk tegenkomen – van winteropslag tot verzending naar tropische klimaten.
De sterke punten van Hypalon – een buitengewone chemische en UV-bestendigheid – zijn van belang waar het weefsel voortdurend in contact komt met brandstof, olie en industriële oplosmiddelen. Daarom wordt het gebruikt voor de buizen van professionele en commerciële rubberboten, niet voor paddleboards.
Waar Hypalon in het Vatrad-assortiment opduikt
Hypalon blijft het gespecificeerde materiaal voor de Vatrad-RIB-modellen (RIB 330, RIB 450 Patrol), ontworpen voor professioneel maritiem gebruik. De SUP's en kajaks uit de iSupfactory-lijn gebruiken uitsluitend PVC van maritieme kwaliteit, en elke PVC-partij wordt vóór de productie onafhankelijk getest in ons PVC-textiellaboratorium.
De testresultaten
De materiaalkeuze wordt intern gevalideerd, niet overgenomen uit de datasheets van leveranciers. Het PVC-weefsel wordt vóór vrijgave van de partij gecontroleerd op treksterkte, UV-bestendigheid, slijtvastheid en flexibiliteit bij lage temperaturen. Ons PVC van maritieme kwaliteit behoudt meer dan 80% van zijn treksterkte na 2.000 uur UV-xenonboogbelichting: de norm die telt voor planken die op bootdekken, dakdragers en verhuurstranden leven.
Materiaalkeuze voor jouw specificatie
Of je het nu weet of niet, de materiaalkeuze is een specificatiebeslissing aan het begin van het project. Bezoek de <a href="/nl/factory">fabriek</a> om beide productielijnen te zien, vergelijk de twee weefsels in onze <a href="/nl/research/pvc-vs-hypalon">complete onderzoeksgids</a> of start een <a href="/nl/oem-manufacturing">OEM/ODM-project</a> en laat onze ingenieurs het weefsel voor jouw markt specificeren.
Wil je dit onder je eigen merk laten produceren?
Vertel ons over je project en we reageren met MOQ, monstertiming en levertijden voor jouw markt — vrijblijvend.